|
Zapytaj o cenę
instalacji BRC do Twojego samochodu!
Uwaga: wszystkie pola
formularza, oprócz adresu e-mail muszą zostać wypełnione, aby
formularz został wysłany. Podanie numeru telefonu umożliwi nam
szybki kontakt.
Polityka prywatności >>
|
Instalacje autogazu firmy
BRC
Układy sekwencyjne
Sequent SDI
Czytaj (.pdf) >>
Sequent 56
Czytaj (.pdf) >>
Sequent Fast
Czytaj (.pdf) >>
Sequent Plug & Drive
Czytaj (.pdf) >>
System SEQUENT 24 jest systemem
sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej powstałym na bazie
systemu SEQUENT, który to doskonale sprawdził się w
samochodach wyposażonych w wtrysk benzyny. Powstał on w
zapowiedzi na zapotrzebowanie grona klientów szukających
tańszych rozwiązań i jest alternatywą pełnej wersji systemu
SEQUENT. System SEQUENT 24 jest przeznaczony do samochodów
trzy lub czterocylindrowych. Dzięki zastosowaniu modyfikacji
polegającej nz użyciu nowej generacji czujników i emulatorów
system ten jest łatwiejszy do zainstalowania jak również
prostrzy w programowaniu. Podobnie jak w systemie SEQUENT
tak i w systemie SEQUENT 24 ma zastosowanie listwa RAIL BRC,
która zasila pod ciśnieniem wszystkie rzeczywiste
wtryskiwacze BRC. Dozowanie gazu odbywa się z maksymalną
dokładnoscią albowiem każdy wtryskiwacz obsługuje wyłącznie
jeden cylinder. W systemie tym zostaje wyeliminowane ryzyko
występowania płomienia zwrotnego czyli tzw. strzałów
ponieważ wtrysk gazu następuje w pobliżu zaworów ssących w
momencie ich otwarcia. Ze względu na prostotę obsługi,
zasady działania, szybki montaż, niezawodność oraz nika cenę
system ten zyskał uznanie grona klientów w samochodach w
których został zamontowany.
 System SEQUENT jest najbardziej
rozwiniętym systemem wtrysku gazu, powstałym w wyniku
wieloletniego doświadczenia oraz nieustannych badań
prowadzonych przez BRC w dziedzinie wtrysku fazy lotnej.
Układ SEQUENT jest przeznaczony do samochodów z
wielopunktowym sekwencyjnym układem wtrysku benzyny i ma
zastosowanie w szerokiej gamie pojazdów tj. z : 3, 4, 5, 6,
8, 12, cylindrami jak i TURBO doładowaniem. System ten jest
pierwszą instalacją, która wprowadza do branży zasilania na
gaz tzw. Listwę RAIL - kolektor paliwa wtryskowego
zasilający pod ciśnieniem wszystkie (rzeczywiste)
wtryskiwacze, mające za zadanie rozpylanie odmierzonej i
dostarczonej dawki paliwa do każdego cylindra silnika. W
systemie tym zostaje wyeliminowane ryzyko płomienia powrotu
tzw. "strzałów", wtrysk następuje bowiem w pobliżu zaworów
ssących i odbywa się fazowo przy otwarciu zaworu ssącego.
Dzięki połączeniu układów sterowania wtryskiem benzyny i
gazu istnieje pełna kontrola nad emisją zanieczyszczeń przez
zapewniwnie optymalnych waruków pracy katalizatora.
W
skład instalacji wchodzi zbiornik toroidalny.
Opakowanie na koło zapasowe gratis!
System Lambda JUST stosowany jest do
instalacji w samochodach z jedno i wielopunktowym wtryskiem
paliwa, wyposażonych w sondę lambda oraz katalizator. JUST
jest to system skonstruowany aby sprostać nawet najbardziej
wymagającym jednostkom benzynowym. Dzięki zastosowaniu w
centrali sterującej mikroprocesora możliwosci operacyjne
systemu są znacznie bogatsze. System ten dostosowuje się do
każdego komputera benzynowego - jest systemem
samoadaptującym się pozwalającym na większą oszczędną
eksploatację przy zachowaniu pełnej dynamiki pojazdu. JUST
jest okreslany przez specjalistów branży jako najlepszy
produkt w swojej kategorii systemów sterowania do II
generacji instalacji LPG i CNG. System spełnia normy emisji
spalin EURO 4 oraz może wspópracować z EOBD.
System Lambda BLITZ
stosowany jest do instalacji w samochodach z jedno i
wielopunktowym wtryskiem paliwa, wyposażonych w sondę lambda
oraz katalizator. W systemie BLITZ dzięki połączeniu
elektronicznej kontroli przepływu gazu poprzez sygnały z
sondy lambda oraz wkomponowanym w zestaw elementom
mechanicznym możliwe jest idealne dostosowanie mieszanki
gazowej potrzebnej silnikowi do procesu spalania. Poprzez
zastosowanie atuatora mieszanka gazowa jest bezwłocznie
podawana do komory silnika. Główną
zaletą tego systemu oprócz prostoty montażu i obsługi
serwisowej jest jego wysoka bezawaryjność potwierdzona
szerokim stosowaniem przez długie lata. System ten spełnia
normy emisji spalin EURO2.
|
